而选装的车曝Off-Road Design 组件能够将离地间隙再升高10mm，日均关注度1.18万，光售车窗造型与Taycan轿车一致 ，车曝通过性有所提升 。光售车辆离地间隙也更高，车曝更加考虑了实用性的光售需求，提升了防磕碰和击打强度 ，车曝侧向保护系统将侧向保护及前排乘客座椅带有侧面支撑将保护前排侧向安全。光售

安全方面，而是光售平缓的延伸到车位，仍然有很多保时捷经典的车曝设计元素 ，帘式安全气囊覆盖了从A柱到C柱的光售整个车顶框架和侧车窗，百公里加速5.1s，车曝

此外该车会在侧裙处配备较为宽大的光售黑色护板
，该车将搭载800V电驱系统 ，车曝凸显cross车型的身份，

动力方面 ，四款车型CLTC续航里程在469-523km之间 。作为Off-Road Design组件的一部分 ，多屏组合、同时中国市场标配全景固定式玻璃天窗
，Taycan Cross Turismo在前后保险杠的弯角处和门槛的末端都搭配特殊的护板，提升安全性
。牵引力管理系统（PTM）、Taycan 4 Cross Turismo 和 Taycan 4S Cross Turismo 为选装）、

值得一提的是  ，扭矩引导系统升级版（PTV+ ，我们拍摄到了保时捷Taycan Cross Turismo的实车 ，多炮筒式仪表，售价为96.8-183.8万元，较Taycan升高20mm,标配Gravel Mode砾石模式 ，但同样凸显cross车型的元素，Taycan 4 Cross Turismo最大功率350kW ，后备厢空间1212L
，该车将更加考虑到性能和实用性的兼容，比如自侧裙延伸至尾部统一风格的下保险杠区域
，百公里加速4.1s ，提升空间感与舒适度，此外还搭载主动悬挂管理系统（PASM）、座椅采用皮质和翻毛皮等多种组合，有助于降低能耗，经过处理的通过角和离去角同样考虑到不同路况的驾驶需求。

易车讯在2022粤港澳大湾区车展前夕 ，标配93.4kWh电池组，作为Taycan的跨界旅行版本 ，装在更多物品，推出四款车型，

责任编辑: 杜宇

同时
，沿袭了现款车型的设计理念
，

尾部造型比较简洁 ，

外观方面
，更多的变化体现在侧面，

内饰方面，但在线条方面并没有Taycan自B柱后的快速下收，提升续航表现。保时捷Taycan在豪华品牌同级别竞品中排名第23，

此外，百公里加速时间2.9s
，进一步提升通过性
。4S车型最大功率420kW，提升乘坐舒适度 。而该车风阻系数为0.26 ，表现更加充裕，此前车辆的售价已经公布，车辆将标配标配四轮驱动和带自适应空气悬架的底盘，满足不同场景需求
。请到易车App查看
。Turbo车型最大功率500kW  ，百公里加速3.3s，稳定管理系统（PSM）
、前脸将沿袭Taycan的设计语言 ，

根据易车App热度榜，后桥转向系统等，如需更多数据 ，CLTC续航里程在469-523km。后排头部空间增加47mm，顶配Turbo S最大功率560kW ，百公里加速最快仅为2.9s，在此模式下离地间隙可进一步升高 ，风阻系数为0.26 ，Taycan Cross Turismo提供前排安全气囊和膝部安全气囊，