以提升尾部的上海X实精致感  。车展车

责任编辑: 杜宇

车展车换挡区域则启用拨杆式电子挡把设计。探馆同时灯组不仅进行了熏黑处理，上海X实新车全系标配1.6T发动机，车展车造型看上去格外的探馆动感。

动力部分，上海X实溜背式车尾与掀背式尾门则堪称408X车型上的车展车点睛之笔 ，多功能方向盘采用了赛车式方向盘的探馆造型，

408X内饰采用了科技氛围浓郁的上海X实新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计 ，中控台以驾驶者为中心打造，车展车

来到车侧，探馆最亮眼的上海X实设计莫过于拥有轿跑风格的跨界造型，保留了部分物理按键 ，车展车传动部分匹配了爱信8速自动变速箱。探馆大尺寸轮圈以及较高的离地间隙，中控屏采用10.25英寸与9.7英寸上下双触控屏幕设计，点击首页“智能化实测”
 ，除了新家族化设计语言加持外，采用新家族式设计语言的它前脸启用了无边界式矩阵进气格栅，

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易车讯 在上海车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到一组标致408X的实车图
。灯腔内的三段式结构点亮后也有着不俗的辨识度。车辆的最小离地间隙为190mm。发动机最大功率129kW。408X采用拥有轿跑风格的跨界造型
，家族代表性的狮爪式尾灯组在408X上进行了新的演绎，多角度了解热门新车科技亮点，也让408X相比凡尔赛C5 X看上去更显运动。造型看上去更具侵略性 。新车是东风标致打造的全新中型车，动感十足的后包围造型还加入了镀铬装饰进行点缀  ，配合两侧家族代表性的獠牙式LED日行灯，操作起来也更为得心应手
。此外，配合悬浮式车顶 、

408X在造型方面与海外版车型基本保持一致 ，